桐生1R一般波乱予想79.5
2026-05-29過去同条件3連単中央値: ¥7,5901号艇以外1着確率: 81.9%参考情報
発走まで
00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定想定決まり手
差し
軸コース
2コース
荒れ/万舟気配
高め
展開根拠: 2コース軸ですが平均ST0.16のため、スタート一撃より内を見て差す展開を優先します。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 本吉 正樹 | 18.1% | 19.8% | — | - | - | 0.19 | - | データ蓄積中 |
| 2号艇 野口 勝弘 | 30.5% | 26.7% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 本田 愛 | 11.1% | 13.2% | — | - | - | 0.22 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 亀山 雅幸 | 27.9% | 25.9% | — | - | - | 0.18 | - | データ蓄積中 |
| 5号艇 鈴木 柊介 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 佐竹 友樹 | 12.4% | 14.5% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率AI本命
updated 04:38 JST◎
本命
2
野口 勝弘
A2全国6.44当地5.44ST0.16
30%
AI スコア
Motor 2連率
35.0%
コース1勝率
5.44
平均ST
0.16
当地2連
31.3%
全国比
-16.9pt
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
40%
外枠AIスコア合計
◎
2
30%
○
4
28%
▲
1
18%
△
6
12%
・
3
11%
・
5
0%
03AI買い目確率
スコアから算出した推定確率1
2→4
12.2%2
4→2
11.8%3
2→1
7.9%4
4→1
7.0%5
1→2
6.7%6
1→4
6.2%7
2→6
5.4%8
2→3
4.8%9
4→6
4.8%10
6→2
4.3%11
4→3
4.3%12
6→4
4.0%無料機能 / ケリー基準
ケリー基準シミュレータ
予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。
ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。
ケリー係数
買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。
舟券種
ケリー計算に含める舟券種を選びます。
イン逃げ時2着率で試算
1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い
無料推奨買い目
AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。
01 · 単勝
2
信頼度 30%
野口 勝弘(2号艇)が最高スコア。全国勝率6.44・モーター34.95%
02 · 2連単
2-4
信頼度 58%
スコア上位2艇。2連単2→4
03 · 3連単
2-4-1
信頼度 77%
スコア上位3艇の組み合わせ。3連単本命軸として推奨
04出走表
勝率は今期成績機/艇 2連率40%以上
機/艇 2連率25%以下
ST 0.12以下（早）
ST 0.20以上（遅）
A1: トップ選手
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。