尼崎7R一般
2026-05-16過去同条件3連単中央値: ¥01号艇以外1着確率: 42.3%
発走まで
00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定想定決まり手
逃げ
軸コース
1コース
荒れ/万舟気配
低め
展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が40.6pt。平均ST0.13も加味して逃げ本線です。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 中辻 博訓 | 57.7% | 27.7% | — | - | - | 0.13 | - | データ蓄積中 |
| 2号艇 柴田 百恵 | 10.5% | 18.1% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 小林 文彦 | 6.0% | 10.7% | — | - | - | 0.19 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 吉村 正明 | 17.1% | 27.9% | — | - | - | 0.15 | - | データ蓄積中 |
| 5号艇 大澤 誠也 | 1.6% | 2.8% | — | - | - | 0.17 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 谷野 錬志 | 7.2% | 12.7% | — | - | - | 0.14 | - | データ蓄積中 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率AI本命
updated 20:33 JST◎
本命
1
中辻 博訓
A1全国6.12当地5.60ST0.13
58%
AI スコア
Motor 2連率
17.6%
コース1勝率
5.60
平均ST
0.13
当地2連
20.0%
全国比
-24.8pt
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
26%
外枠AIスコア合計
◎
1
58%
○
4
17%
▲
2
10%
△
6
7%
・
3
6%
・
5
2%
03AI買い目確率
スコアから算出した推定確率1
1→4
23.2%2
1→2
14.3%3
4→1
11.9%4
1→6
9.8%5
1→3
8.2%6
2→1
6.8%7
6→1
4.5%8
3→1
3.7%9
4→2
2.2%10
1→5
2.1%11
2→4
2.0%12
4→6
1.5%無料機能 / ケリー基準
ケリー基準シミュレータ
予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。
ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。
ケリー係数
買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。
舟券種
ケリー計算に含める舟券種を選びます。
イン逃げ時2着率で試算
1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い
無料推奨買い目
AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。
01 · 単勝
1
信頼度 58%
1号艇 勝率予測58%
02 · 2連複
1-4
信頼度 62%
上位2艇（1-4）2連複 集中度62%
03 · 2連単
1-4
信頼度 37%
上位2艇（1-4）の確率合計75%
04 · 3連複
1-2-4
信頼度 70%
上位3艇（1-2-4）3連複 集中度70%
05 · 3連単
1-4-2
信頼度 28%
上位3艇（1-4-2）の3連単推奨
04出走表
勝率は今期成績機/艇 2連率40%以上
機/艇 2連率25%以下
ST 0.12以下（早）
ST 0.20以上（遅）
A1: トップ選手
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。