びわこ1R一般
2026-06-14過去同条件3連単中央値: ¥01号艇以外1着確率: 0.0%
確定
00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定想定決まり手
逃げ
軸コース
1コース
荒れ/万舟気配
低め
展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が34.6pt。直近平均ST0.16も加味して逃げ本線です。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 栗城 匠 | 58.1% | 29.3% | 33.3% (3/9) | 67% (6/9) | 22%/44% | 0.16 | 3.9位 | 1C敗因: 差され 1回 |
| 2号艇 廣瀬 篤哉 | 23.5% | 37.2% | 12.5% (1/8) | 50% (4/8) | 13%/0% | 0.14 | 2.3位 | まくり 1回 |
| 3号艇 板倉 敦史 | 4.9% | 9.1% | 0.0% (0/7) | 29% (2/7) | 14%/14% | 0.20 | 4.7位 | 逃し 4回 |
| 4号艇 間嶋 仁志 | 9.4% | 16.9% | 25.0% (2/8) | 50% (4/8) | 0%/13% | 0.16 | 3.4位 | まくり 1回 |
| 5号艇 菊池 峰晴 | 2.9% | 5.5% | 37.5% (3/8) | 25% (2/8) | 0%/13% | 0.16 | 4.3位 | まくり 1回 |
| 6号艇 加藤 啓太 | 1.1% | 2.0% | 25.0% (2/8) | 38% (3/8) | 13%/0% | 0.12 | 2.6位 | まくり 1回 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率AI本命
updated 02:58 JST◎
本命
1
栗城 匠
A1全国6.57当地6.60ST0.14
58%
AI スコア
Motor 2連率
35.1%
コース1勝率
6.60
平均ST
0.14
当地2連
50.0%
全国比
+2.0pt
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
13%
外枠AIスコア合計
◎
1
58%
○
2
23%
▲
4
9%
△
3
5%
・
5
3%
・
6
1%
03AI買い目確率
スコアから算出した推定確率1
1→2
32.6%2
2→1
17.8%3
1→4
13.1%4
1→3
6.8%5
4→1
6.0%6
1→5
4.1%7
3→1
3.0%8
2→4
2.9%9
4→2
2.4%10
5→1
1.8%11
2→3
1.5%12
1→6
1.5%無料機能 / ケリー基準
ケリー基準シミュレータ
予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。
ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。
ケリー係数
買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。
舟券種
ケリー計算に含める舟券種を選びます。
イン逃げ時2着率で試算
1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い
無料推奨買い目
AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。
01 · 単勝
1
信頼度 58%
1号艇 勝率予測58%
02 · 2連複
1-2
信頼度 72%
上位2艇（1-2）2連複 集中度72%
03 · 2連単
1-2
信頼度 41%
上位2艇（1-2）の確率合計82%
04 · 3連複
1-2-4
信頼度 82%
上位3艇（1-2-4）3連複 集中度82%
05 · 3連単
1-2-4
信頼度 30%
上位3艇（1-2-4）の3連単推奨
04出走表
勝率は今期成績機/艇 2連率40%以上
機/艇 2連率25%以下
ST 0.12以下（早）
ST 0.20以上（遅）
A1: トップ選手
払戻金
単勝¥1,140
2連単¥8,390
3連単¥14,190
払戻金額は100円単位（1票=100円）
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。