蒲郡9R一般波乱注意58.7
2026-05-28過去同条件3連単中央値: ¥1,9701号艇以外1着確率: 58.7%参考情報
発走まで
00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定想定決まり手
逃げ
軸コース
1コース
荒れ/万舟気配
低め
展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が12.4pt。平均ST0.16も加味して逃げ本線です。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 竹下 大樹 | 41.3% | 31.4% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 2号艇 上村 宏太 | 6.7% | 9.3% | — | - | - | 0.19 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 熊本 英一 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.22 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 田頭 実 | 20.0% | 24.2% | — | - | - | 0.13 | - | データ蓄積中 |
| 5号艇 原田 篤志 | 29.0% | 30.6% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 吉田 和仁 | 3.1% | 4.4% | — | - | - | 0.18 | - | データ蓄積中 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率AI本命
updated 07:54 JST◎
本命
1
竹下 大樹
A1全国6.53当地5.60ST0.16
41%
AI スコア
Motor 2連率
32.0%
コース1勝率
5.60
平均ST
0.16
当地2連
50.0%
全国比
+4.4pt
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
52%
外枠AIスコア合計
◎
1
41%
○
5
29%
▲
4
20%
△
2
7%
・
6
3%
・
3
0%
03AI買い目確率
スコアから算出した推定確率1
1→5
20.4%2
5→1
16.8%3
1→4
14.0%4
4→1
10.3%5
5→4
8.1%6
4→5
7.2%7
1→2
4.7%8
2→1
3.0%9
5→2
2.7%10
1→6
2.2%11
2→5
2.1%12
4→2
1.7%無料機能 / ケリー基準
ケリー基準シミュレータ
予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。
ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。
ケリー係数
買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。
舟券種
ケリー計算に含める舟券種を選びます。
イン逃げ時2着率で試算
1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い
無料推奨買い目
AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。
01 · 単勝
1
信頼度 41%
竹下 大樹(1号艇)が最高スコア。全国勝率6.53・モーター31.98%
02 · 2連単
1-5
信頼度 70%
スコア上位2艇。2連単1→5
03 · 3連単
1-5-4
信頼度 90%
スコア上位3艇の組み合わせ。3連単本命軸として推奨
04出走表
勝率は今期成績機/艇 2連率40%以上
機/艇 2連率25%以下
ST 0.12以下（早）
ST 0.20以上（遅）
A1: トップ選手
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。