桐生9R一般波乱注意60.9
2026-05-28過去同条件3連単中央値: ¥3,4951号艇以外1着確率: 60.9%参考情報
発走まで
00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定想定決まり手
逃げ
軸コース
1コース
荒れ/万舟気配
低め
展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が16.3pt。平均ST0.12も加味して逃げ本線です。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 大澤 風葵 | 39.1% | 29.9% | — | - | - | 0.12 | - | データ蓄積中 |
| 2号艇 庄司 樹良々 | 22.8% | 25.4% | — | - | - | 0.15 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 野田部 宏子 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.12 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 中岡 健人 | 0.5% | 0.8% | — | - | - | 0.17 | - | データ蓄積中 |
| 5号艇 渡邉 俊介 | 20.6% | 23.6% | — | - | - | 0.13 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 松井 賢治 | 17.0% | 20.4% | — | - | - | 0.16 | - | データ蓄積中 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率AI本命
updated 08:57 JST◎
本命
1
大澤 風葵
A2全国6.87当地6.59ST0.12
39%
AI スコア
Motor 2連率
18.9%
コース1勝率
6.59
平均ST
0.12
当地2連
54.5%
全国比
-4.4pt
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
38%
外枠AIスコア合計
◎
1
39%
○
2
23%
▲
5
21%
△
6
17%
・
4
1%
・
3
0%
03AI買い目確率
スコアから算出した推定確率1
1→2
14.7%2
1→5
13.2%3
2→1
11.6%4
1→6
10.9%5
5→1
10.1%6
6→1
8.0%7
2→5
6.1%8
5→2
5.9%9
2→6
5.0%10
6→2
4.7%11
5→6
4.4%12
6→5
4.2%無料機能 / ケリー基準
ケリー基準シミュレータ
予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。
ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。
ケリー係数
買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。
舟券種
ケリー計算に含める舟券種を選びます。
イン逃げ時2着率で試算
1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い
無料推奨買い目
AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。
01 · 単勝
1
信頼度 39%
大澤 風葵(1号艇)が最高スコア。全国勝率6.87・モーター18.92%
02 · 2連単
1-2
信頼度 62%
スコア上位2艇。2連単1→2
03 · 3連単
1-2-5
信頼度 82%
スコア上位3艇の組み合わせ。3連単本命軸として推奨
04出走表
勝率は今期成績機/艇 2連率40%以上
機/艇 2連率25%以下
ST 0.12以下（早）
ST 0.20以上（遅）
A1: トップ選手
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。