桐生10R一般波乱注意53.7
2026-05-19過去同条件3連単中央値: ¥01号艇以外1着確率: 53.7%参考情報
発走まで
00AI展開分析
1マークの崩れ方まで推定想定決まり手
逃げ
軸コース
1コース
荒れ/万舟気配
低め
展開根拠: 1コースが上位に出ており、2番手との差が26.3pt。平均ST0.17も加味して逃げ本線です。
01スリット予想
平均ST + コース補正平均STと枠なり進入を前提にしたスタート隊形の目安です
INPUTAIが見ている展開データ
直近10走 × ST順位 × 決まり手傾向直近の3連対率、スタート順位、逃げ・差し・まくりの傾向を展開分析に反映。数字を並べるだけでなく、1マークでどの艇がレースを動かすかを判定します。
| 艇 | AIスコア% | 2着確率 | 波乱遭遇率? | 直近3連対 | 直近2/3 | 平均ST | ST順位 | 展開傾向 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 富山 弘幸 | 46.3% | 29.4% | — | - | - | 0.17 | - | データ蓄積中 |
| 2号艇 山本 英志 | 20.0% | 24.9% | — | - | - | 0.15 | - | データ蓄積中 |
| 3号艇 相馬 翔 | 9.2% | 12.8% | — | - | - | 0.18 | - | データ蓄積中 |
| 4号艇 堀本 和也 | 15.8% | 20.7% | — | - | - | 0.11 | - | データ蓄積中 |
| 5号艇 中島 昂章 | 8.8% | 12.3% | — | - | - | 0.19 | - | データ蓄積中 |
| 6号艇 山田 丈 | 0.0% | 0.0% | — | - | - | 0.15 | - | データ蓄積中 |
※過去30レース中、3連単配当1万円超の発生率
02AI予測ランキング
スコアは相対確率AI本命
updated 04:44 JST◎
本命
1
富山 弘幸
B1全国5.24当地6.42ST0.17
46%
AI スコア
Motor 2連率
28.9%
コース1勝率
6.42
平均ST
0.17
当地2連
47.4%
全国比
+20.0pt
2着確率
現在のAIタイプで再配分したスコアから、1着候補を除いた条件付き確率として算出。
波乱度 (4-6号艇シェア)
25%
外枠AIスコア合計
◎
1
46%
○
2
20%
▲
4
16%
△
3
9%
・
5
9%
・
6
0%
03AI買い目確率
スコアから算出した推定確率1
1→2
17.2%2
1→4
13.6%3
2→1
11.5%4
4→1
8.7%5
1→3
7.9%6
1→5
7.6%7
3→1
4.7%8
5→1
4.5%9
2→4
3.9%10
4→2
3.7%11
2→3
2.3%12
2→5
2.2%無料機能 / ケリー基準
ケリー基準シミュレータ
予想勝率と推定配当から、1レース予算の中で買い目ごとの厚薄を計算します。
ケリー基準は「勝率に対して配当が割に合う買い目へ、どれだけ厚く置くか」を決める考え方です。ライトユーザー向けに、まず1レース予算を決め、その範囲内でケリー比率に沿って配分します。なお、予算を大きく入れても手元資金の10%を超える分は自動で抑えます。
ケリー係数
買い目間の厚薄に使います。通常は1/4推奨。
舟券種
ケリー計算に含める舟券種を選びます。
イン逃げ時2着率で試算
1号艇逃げ展開での連対確率で試算。外枠は2着率扱い
無料推奨買い目
AIが算出した上位確率の組み合わせです。あくまで参考情報としてご利用ください。
01 · 単勝
1
信頼度 18%
富山 弘幸(1号艇)が最高スコア。AI予測勝率59.9%
02 · 2連単
1-2
信頼度 35%
スコア上位2艇。2連単1→2
03 · 3連単
1-2-4
信頼度 52%
スコア上位3艇の組み合わせ。3連単本命軸として推奨
04出走表
勝率は今期成績機/艇 2連率40%以上
機/艇 2連率25%以下
ST 0.12以下（早）
ST 0.20以上（遅）
A1: トップ選手
本ページのAI予測はモデルによる統計的推計であり、レース結果を保証するものではありません。公営競技への参加は各自の判断と責任において行ってください。